www.nissan200sx.ru

ребят, вобщем то много слышал про проблемы итих движков, основной, как я считаю, является масленное голодание под нагрузкой, двигатель меня этот полностью устраивает, но хочется, чтоб он чувствовал себя лучше и под нагрузкой)))))так что интересует все, что вы знаете о проблемах и как их устранять, желательно с отчетами)))думаю эта тема будет полезна многим людям, в том числе, или в первую очередь мне))))давайте решать проблемы этих движков вместе, раз есть информация, то скидывать ее сюда, ибо форум и об эти движках, т.к. с завода СА-шки стоят на наших малышах)))

ЗЫ: нашел тему про достойный аппарат, наверное некоторые видели этот бортовик, но у них там все попроще и подоступнее, нам в основном приходится делать своими руками и дорабатывать)))так что давайте, повторюсь, делать это вместе)))
собсна ссылка на сильву красивую, это просто так, посмотреть на красивый проект http://www.nissansilvia.com/forums/inde ... pic=249397

у меня тож сильва с13, двиг са 18 дет))так что жду вашей помощи и откликов в этой теме)))особенно про доработку маслонасоса))

сток-лук форева)))

да очень интересно, поделитесь пожалуста !!!!

и где по ссылке решения проблем????в особенности про маслоголодание????давайте с отчетами писать в этой теме и желательно с фотками, чтоб знать чего и куда тыкать и пихать )))нам же это все пригодится)))

200smax Очень жаль, что история твоего двухсотика так печально закончилась (((

200smax, просморел до конца, млять, соболезную(((((этож млять каким надо быть ублюдком пьяным, чтоб так сделать..........так жалко(((самого на старой машине так два раза мяли, но там тока дверь на смену, и ублюдков конечно я не поймал........повезло езще что поймал этих, и они не скрылись, терь трясти с них по полной...........

200smax, реально жалко такую машину классную. соболезную. читал радовался пока фоты не увидел. такой прожект отличный был надеюсь новый готовится, еще более серьезней [/b]

интересует такой вопрос, ср20дет, под нагрузкой вроде бы у него нет масленного голодания, ну так вот, можно ли вкорячить маслонасос с СР-ки на СА-шку???есть ли смысл, подойдет ли, будет ли работать???подскажите, очень интересно???или от какого двига может подойти???чтоб устранить проблему с маслоголоданием??

не подойдет ни от какой машины. только методом кучи переделок!
самый реальный способ который я начал но не успел закончить (дума что всетаки закончу для потомков так сказать и на общее благо) - это подобрать более менее подходящие по размерам шестерни насоса и проточить их в размер родных, НО! эти шестерни должны быть на 4мм толще стока! тогда еще углубляется корпус насоса на 4 мм и вуаля - производительность вырастает примерно не менее чем на 25%!

хм, это ооочень интересно))))меня этот вопрос оочень парит))))процесс доработки в студию)))отчет нам нужен)))))

мужики! кто первый сделает тот и будет зарабатывать деньги ))))

да хоть так, главное чтоб работал он, этот маслонасос, и цена адекват была))))я сам не соберу, мне проще купить готовый))

vot zdesi ia dovno 4ital pro maslenoe golodanie, samii prostoi sposob dva OIL CACH CANN ! (izveniausi za translit, na rabo4em laptope net russkih bukv )
http://www.sxoc.com/vbb/showthread.php?t=293763

Спасибо BVSX, весьма полезная и интересная информация!

Наткнулся на ебэе на такой вот насос : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Nissan-CA18DET-Oil-Pump-OEM-Pulsar-180sx-S13-CA18DE-CA_W0QQitemZ180235374525QQcmdZViewItem
Интересно, он лучше нашего неудачника (я про насос ) ?
Хотя, что-то мне подсказывает, что они одинаковы

хм, а где ты увидел что там написано, что это другой насос???или другая производительность у него по прогону масла????мне кажется что такой же.......даж думаю что и прогон масла такой же....хотя я могу ошибаться, если это так, то я рад, что хоть что-то полезное нашлось на СА)))))

OEM - ЭТО СТОК!! не путаем ребята....

Все, понял Путать не буду!

А никто не пытался поставить на СА масло насос от RB?? вроде движки схожи, может подойдет??
ЗЫ: Я конешно понимаю что типа самый умный нашелся, но может быть всеже будет толк

Для начала стоит просто попытаться поменять насос на новый сток, поменять перепускной клапан в блоке куда фильтр вкручивается, купить оил-кулер-кит и сделать сливы из башки.
И ТОЛЬКО ПОСЛЕ ЭТОГО ВОЗВРАЩАТЬСЯ К КУЛИБИНСТВУ