www.nissan200sx.ru

Всем привет!
Давно сдесь обитаю-но двухсотый купил только сегодня!
Ждал этого момента год,ну вот наконец и дождался
Немного о себе
Звать Артем,живу в городе Нижний новгород,22года,с детсва увлекаюсь техникой(сначала на мотах гонял-думал что несяду на 4ре колеса никогда)Кроме сыкса владею еще бешеным турботазом,собираю все сам в своем скромном гаражике-люблю заморачивацо на безбашеные проЕкты(хотел из таза дрифт кар делать)))))))собсна и все)))
Вообщем 200sx 88год 130лс по ПТС,в реале 89 са18дет...
Кузов в хорошем состоянии без гнили,только вот непонятно зачем вырезан кусок левого лонжерона под водителем
Купил как автомобиль выходного дня,ну и подрифтить конечно)))

В планах

Самосабой переход на 5ть шпилек,тормоза от ская,подвеску какуюнить подубовее,колесы поприличнее,кулер посолиднее,датчики сиденья ремни самосабой....Это в ближайших планах,да еще кусок лонжерона вварить))))))

Дальше мотор.......
Для себя два пути выбрал
Либо ковырять СА до нужной кондиции,либо свапануть РБ26 дунуть чуть побольше и угомоницО........
Ну и цвет сменить,тут тоже еще неопределился
Хочу конечно белый,о на авто такого года обязательно полезит ржа, на белом цвете не айс,так что думаю что будет ченит ь темное....

Желаю тебе успехов в твоём проэкте!!! тропа впринципе уже протоптана, так что проблем возникнуть не должно.........

Фото!

Выложил)))

Интересная аэрография............Такую бы на какой-нибудь Камаро, но не на СыКС..........

ТОчна,на сыкс нада ченить в Джапанских мотивах

Мои любимые три буквы JDM.........

Скока можно дунуть на стоке,чтоб ничего не развалилось?
В распоряжении имею АВЦР снятый с турботаза....
Есть еще Вальбро))))

Еще по хотелбы узнать где переходник для руля надыбать....

я дунул 1,2...................развалилось.........


я брал на eBay........

А ежели 1бар дувануть?

говорят, что 0,9 выдерживает!!!!!!!!!!!
только смесь надо выставить......

Немного свежих фоток

Занялся салоном,наднях еще приборы и АВЦР внедрю))





Купил кулер побольше

Не надо там ничего варить - такой лонжерон идет на 200-ках с завода!!!
Все 200-ки такие,у всех как бы нет куска лонжерона - но это обман,там все с завода!

а руль совсем такой даже ничего

Как не надо?? все надо! то что они с завода не ставили лонжерон это одно, а другое уже то, что если его ставит то наверняка будет лучше , по крайней мере не хуже

Вот у Когучи тоже вварен лонжерон кстати еще много чего интересного можно заметить тут под днищем

а если отсутствие этого куска предусмотрено при ударе?? не стоит менять силовые вещи без расчетов

Ну предположим что отсутствие лонжерона предусмотренно для пассивной безопасности, НО, значит если лонжерон на леворуких отсутствует с левой стороны, то почему на праворуких он не отсутствует с правой стороны? значит НЕ В ЭТОМ ДЕЛО! а я обосную почему, да потому что "клетка" салона не должна сминатся поглащая энергию от удара, сминаемые зоны это передняя и задняя часть! они и должны сминатся при ударе, а клетка салона должна остатся нетронутой!

По твоему значит и каркас безопасности нельзя вваривать в салон?

Лонжерон отсутствует по иной причине, его эффект на пассивную безопасность не столь велик... его присутствие даже улучшит силовую структуру в зоне салона

Кусок лонжерона всеравно вварю,жесткость кузова для меня важна!!


Зы Моя разьездня машина

Весёлая дестяина коробку не рвёт со шрусами?
200 sx то решил что с мотором делать будешь? и ещё по ощущениям что быстрее?

Коробку бывает ломает,привода оч редко....

Десятко намного быстрее,ощущения совсем другие...но таз дрифтить неумеет

Решил САшку собирать
Поршни закажу со СЖ 7.5(ибо бенз у нас говенный и дуть буду много)
Коллектор как тут говорят топмаунт,))
Турба от Эво Td05 HR или HRA,вдую ченить в районе 1.7(если неразвалицо то еще больше дуну )
Форсы кубов на 600
Вальбро уже валяецо
Авцр тоже есть
Выхлоп дюйма на три
Все это дело настрою на январе(ибо иномозги унас настраивать никто неумеет)
Пока главной головной болью являетцо масляное голодание-но думаю решу......