www.nissan200sx.ru

Ну вот я и приобрел себе красотку 89г. Са18дет автом. историю покупки словами не описать, время будет расскажу. самое главное она теперь моя-я-я-я!!!! действительно мечты сбываются... )))) фото чуть позже... в планах дать ей новую жизнь, с новым сердцем JZ... чтобы у всех чикс и не только, ноги подкашивались при виде моей красотки..... )))) но это всё со временем.... предстоит долгий и упорный труд... ))

Удачи!!!)

Планы хороши! и с выбором нового сердца тоже не прогадал! удачи в постройке пару фотог скинь

Вопрос есть. до 140 во время разгона датчик турбины показываает 0,5\0,7.....
газ сбрасываю датчик показывает -0,8\-0,7.... это нормально????? (дадчик скорее всего с чайна тауна) просто первый раз обладаю таким девайсом, незнаю какие показания и что он должен показывать при номальной работе турбины......
заранее благодарю за ответ..

если я не ошибаюсь - так и должно быть, на при резком сбросе газа с высоких оборотов мотор начинает гнать через себя больше воздуха, чем гонит турбина, от сюда и разрежение на впуске. Точно объяснить это явление не могу, просто знаю что так происходит
З.Ы. хотя -0,8/-0,7 это ИМХО многовато...

там шкалы разные. на наддув и на разряжение. все нормально, так и должно быть

Вот моя красотка!!!

краска ухоженная а спойлер такой впервые вижу, а где губа с бампера?

Сегодня была хорошая погода, и я решил заняться своей красоткой.
Первым делом диагностика свеч. и обнаружил что на второй катушке нету кремневого контакта с пружинкой и всё окислилось(может из за этого у меня машика плохо заводилась на холодную, и лихорадила её????).
Пошел на базар, купил две крышки от трамблёра ВАЗ. Вытащил от туда эти элементы, чуть подточил, подправил и всё стало как с завода!!! ))
http://s015.radikal.ru/i332/1103/2c/64bfdff7f71c.jpg
http://i065.radikal.ru/1103/0d/7c72006b6f84.jpg


Поменял свечи, там стояли НЖК платина(они были с чёрным нагаром а середина белая), поставил обычные(не знаю правильно ли я сделал, что обычные поставил), поменял ремни Гур, генератор, кондёр отключен(Хочу его вообще выкинуть трубок от него слишком много и радиатор тоже места занимает). Почистил КХХ и дроссельную заслонку(после как завел,холостые перестала держать вообще, может дело в самом клапане??? есть у кого проверить???).
http://i058.radikal.ru/1103/87/837226401448.jpg
http://s14.radikal.ru/i187/1103/3c/b2467b93416e.jpg
Починил аварийку,обогрев стекла, зеркала, поменял лампочки во всех кнопках(теперь в салоне по солидней стало ночью ). Хотел сделать кнопку для вентиляторов, не успел, остается на следующие выходные. )))
А, ещё сделал спящие глазки )))), отсоединив из кнопки поднятие фар коричневый проводок,нажимаешь на кнопку. включаешь фары, выключаешь фары, они не опускаются, двойным кликам кнопки опускаешь их на ту высоту которую хочешь!
http://s59.radikal.ru/i164/1103/cc/ce2423f1aeca.jpg
Потом сфотаю как смотрится.))

Блин сразу писать в двух бортовиках не могу!!!! Кому интересно заходите сюда!! )
http://nismo.kz/forum/index.php?showtopic=1964

при этом можно сделать чтоб при спящих глазках горел и свет?

(Хочу его вообще выкинуть трубок от него слишком много и радиатор тоже места занимает)

присылай мне за посылку заплачу ! ))))

бери коробку по больше для радика

Фото отчёт о проделаной работе за 1 год, больше времени ждал Тюнячки!!!
Вот краткий отчёт о проделанной работе с моей машиной для дрифта!!!



URL=http://www.radikal.ru][/URL]

















































































































































































заказал NISTUNE , но первым делом закзал ещё тормаза по больше от ГТР32!!!! пока всё, остальное буду писать в этом бортовике!! ))))

красава! уважаю! )

Колосальная работа! Респект!
Все-таки пошел по легкому пути выбрав СыР

Кстати, выворот был достигнут только этой проставкой, или еще что-то менял?

Молодца!!! такую работу проделал! надеюсь результатом доволен)